天津恒德钢铁贸易有限公司是专业销售加工热镀锌型材的供应商。我司地处大力发展的地区，北方的明珠--天津。天津市中国四大中央直辖市之一，是中国沿海开放的国际口岸城市。由于其特殊的地理位置，天津是中国北方大的经济商贸中心。主要销售热镀锌圆钢、扁钢、角钢、槽钢各种规格的热镀锌产品，主要经营：焊管、镀锌管、螺旋管、黑圆管、扁钢、角钢、槽钢、H型钢、方矩管、镀锌带圆管、镀锌带方管、无缝管等各种

固定资产投资增速平稳，三大板块增速回落

1-11月，基建、制造业、房地产开发投资增速均现小幅回落。基础设施投资同比增长4.0%，比1-10月份回落0.2个百分点；制造业投资增长2.5%，回落0.1个百分点；房地产开发投资同比增长10.2%，回落0.1个百分点。但是，全国固定资产投资533718 亿元，同比增长5.2%，与1-10月份持平。总体投资增速未出现回落，主要由于采矿业和电力投资增速加快，1-11月，采矿业及电力、热力、燃气及水生产和供应业投资分别增长25.3%和3.6%，分别加快0.2和1.7个百分点。

基建投资中，道路运输业和水利管理业投资增速均显著加快，基建投资增速回落主要由于铁路运输业投资增速大幅回落。政策强调要发挥投资的关键作用，目前，去杠杆过程中对基建投资的限制措施已开始调整，一系列促进基建投资的措施接连出台，2020年基建投资或将缓慢恢复。

我国人均基础设施投资存量与世界平均水平相比并不高，基础设施投资潜力还很大。中央经济工作会议提出，要着眼长远发展，加强战略性、网络型基础设施建设，稳步推进通信网络建设，新一代的基础设施如互联网、5G方面空间还比较大；铁路、轨道交通、城市停车场等交通建设方面也有很大投资空间。

制造业正从量的扩张向质的提高阶段转变，制造业投资增速处于低位，但高技术制造业投资快速增长，1-11月份，高技术制造业投资同比增长14.8%。11月制造业PMI回升，PPI环比下行，制造业回暖或是由于企业库存周期切换，短期不能形成对投资的有效拉动。长期来看，居民消费将由不动产消费转向服务业及制造业消费，政策引导资金投向先进制造业，制造业投资增长的动力在于高技术制造业以及传统制造业的升级。但是，目前大部分制造行业存在产能过剩问题，转型升级是一个长期过程。

房地产投资保持较强的韧性，对2019年整体投资形成了支撑。政策坚持房住不炒，力促市场稳定发展，结合土地购置及房屋销售情况看，房地产投资将进入短期周期的下行阶段，2020年投资增速可能平稳回落。

民生环保领域投资较快增长，1-11月，社会领域投资同比增长12.6%，其中教育，文化、体育和娱乐业投资分别增长17.5%和13.4%；生态保护和环境治理业、环境监测及治理服务投资同比分别增长36.3%、30.6%。我国养老、教育、医疗等民生领域投资空间还很大，政策将引导资金投向供需共同受益的民生建设领域，促进产业和消费“双升级”，民生领域投资将持续较快增长。

工业增速回升，主要工业品产量大幅增长

2019年11月份，规模以上工业增加值同比实际增长6.2%，比10月份加快1.5个百分点。主要工业品产量增速显著回升，水泥、汽车和粗钢产量分别同比增长8.3%、3.7%和4.0%，产量由降转升；乙烯产量增长18.9%，加快14.7个百分点。

虽然主要工业品产量增速回升，但出厂价格仍处于下行通道，11月份，全国工业生产者出厂价格同比下降1.4%，降幅有所收窄；环比仍下降0.1%。主要工业品产量增速的回升可能与企业主动补库存有关，工业增加值增速的较大幅度回升主要由于量的扩张。地产投资的韧性及基建投资的扩张预期是当前工业生产的重要支撑，对钢材、水泥等工业产品形成较强需求，但地产投资明年面临下行压力，工业生产尚不能确定为趋势性回暖。

社零增速回升，消费形势未显著好转

11月，社会消费品零售总额38094亿元，同比名义增长8.0%，较上月回升0.8个百分点。从细分品类看，受益于双11打折促销的化妆品、家电、服装鞋帽、日用品类增速回升较多；汽车消费仍为负增长，降幅有所收窄。

双11当月网上零售对社会消费品零售总额拉动作用较大。1-11月，全国网上零售额94958亿元，同比增长16.6%，比1-10月提高0.2个百分点。其中，实物商品网上零售额76032亿元，占社会消费品零售总额的比重为20.4%，比上年同期提高2.2个百分点。

11月当月社零增速有所回升，一方面有上年同期基数低的原因，另一方面增量部分主要由双11当月网上零售拉动，并且扣除价格因素后，增速与上月持平。所以，消费形势还难言确定性好转，双11对10月份消费形成了虹吸效应，仍需观察后续零售数据的持续性。

我国具有超大规模消费市场优势，减税降费的目的在于改善收入分配格局，提高居民收入在初次分配中的比重，进而促进消费，发挥消费对经济发展的基础性作用，形成消费主导型经济，但消费变量尚需缓慢发力。

外贸形势较为稳定，进口由降转升

11月，我国进出口总值4047.5亿美元，同比下降0.5%，降幅较上月收窄2.8个百分点。其中，出口2217.4亿美元，同比下降1.1%，降幅扩大0.3个百分点；进口1830.1亿美元，同比增长0.3%，10月为下降6.2%。

11月出口增速回落主要由于外需低迷和贸易摩擦影响。而进口增速显著回升，则主要由于低基数与内需边际复苏。分国别看，11月对各主要和地区进口增速均回升，一是去年同期大宗商品价格滑坡带来的低基数，去年11月国际大宗商品价格大幅下降，而近期国际大宗商品价格比较稳定；二是内需出现边际复苏，11月制造业PMI重回扩张区间，原材料等商品进口需求回升，铁矿石、原油、煤的进口量同比分别增长5.2%、6.7%和5.4%。

11月，工业和商品零售增速加快，外贸、投资保持稳定，经济数据出现积极变化。但是，目前国际环境比较复杂，内需尚未显著改善，经济面临的下行压力依然较大，我国经济短期要稳增长、进行逆向调节，发挥投资的关键作用，长期要调结构，培育新的增长动能。明年政策基调总体为货币稳健灵活、财政积极、基建扩张、地产或边际放松，另外，中央经济工作会议对当前形势是结构性、体制性、周期性问题相互交织，上年没有提到体制性因素，因而预计2020年改革方面的力度会加大，将有利于激活蛰伏的发展潜能，提高经济的潜在增长率。

今日开盘，国内黑色系走势出现分化，双焦逆势反弹，01合约热卷尾盘快速拉升，终顽强收涨，铁矿石受到港货船暴增影响跌幅扩大，失血高达5亿以上，其它品种主力合约则保持低位运行，期螺、热卷盘中一度小幅向上，但在缺乏基本面和消息面支撑的情况下，未能有向上的突破，但与昨日相比，跌幅明显放缓，且盘面有小幅抬高表现。从主力持仓情况来看，减空增多操作明显。

    现货市场表现疲弱，尤其螺线价格继续下探，商家出货意愿较强，降价促销售的操作占据主导，但终端主要是按需采购，并没有太多的刺激到多少量。北京等个别地区价位偏低，相对于临近交割的01合约已显示为升水，对于市场存在一定吸引力，但离全面的触动投机情绪尚有一定差距。

    随着北材南下脚步的加快，南方市场压力会逐步隐现，现货价格有可能还会往下走一走。板材价格受季节性影响偏弱，目前尚有韧性，以稳中盘整为主基调，个别城市小幅调整。

    消息面上，除唐山重污染天气解除外，山西省临汾市、四川成都相继降低了预警档位，后期需要关注钢厂产量和供给面会不会带来较大的压力。其它方面暂未有特别大的利多或利空，市场将继续向供需基本面靠拢。

    短期来看，在经过昨日的跳水之后，期现略显缓和，不排除有超跌过后的小幅反弹，但中长期震荡趋弱的大方向不会有特别大的改观。尤其相对于而言，现货的表现会更加的明显。

天津恒德钢铁贸易有限公司我公司主营：型材(角钢、槽钢、工字钢、扁钢、H型钢、T型钢、C型钢、冷拔圆钢、镀锌角钢、镀锌槽钢、镀锌扁钢、镀锌H型钢、镀锌工字钢、镀锌圆钢、镀锌C型钢等。）钢管（镀锌管、焊管、无缝管、合金管、方矩管、镀锌方管、直缝管、等。）钢板（卷板，开平板、花纹板、中厚板、中厚板数控切割、耐磨板、特厚板等。）不锈钢(不锈钢板材、不锈钢管材、不锈钢棒材、直条、带材、不锈钢型材、型材、焊材、水暖件、法兰盘、阀门、标准件。)有色金属（铜板、铜棒、铜管、铜排)(铝板、铝棒、铝管、）

宏观信息

◎发改委：11月份，共审批核准固定资产投资项目8个，总投资71亿元，主要集中在能源行业。截至12月上旬，各地已录入PPP监测服务平台项目近7000个，总投资超过9万亿元。

◎经济参考报头版刊文称，展望2020年，优化营商环境政策红利将加速释放。层次首次立法推出的《优化营商环境条例》将正式实施。《条例》配套措施正在加紧制定，有望不久后出台。此外，地方版优化营商环境方案正紧锣密鼓地制定，细化实化优化营商环境举措。

◎工信部副部长辛国斌：前三季度，中国实现减税降费17834亿元，全年预计超过2万亿元，规模之大前所未有。

◎发改委：预计全年CPI涨幅在3%左右的预期目标范围内。今后一段时间，特别是“两节”期间，将根据市场形势变化，择机增加中央冻猪肉储备投放。

◎商务部：明年要突出做好“6+1”重点工作。即深化“一带一路”国际合作、推进步行街改造提升、推动工业品下乡农产品进城、办好第三届进博会、推进自贸试验区和自贸港建设、巩固商务扶贫成效，加上做好中美经贸问题应对。

◎中原地产研究中心统计，今年全国房地产调控次数已达575次，远超去年全年450次。专家预计楼市降温将延续。

◎交通运输部：截至目前，全国农村公路总里程已超404万公里，预计到今年年底，具备条件的乡镇和建制村将100%通上硬化路。

行业要闻

◎12月17日，全国累计11家钢厂发布调价信息，累计调整幅度在0到50元/吨（除特别备注外，上述调整幅度及执行价格均为含税）。

◎截至12月17日17:00，螺纹钢HRB400 20mm全国均价3941元/吨，跌23元/吨；冷轧板卷1.0mm全国均价4428元/吨，涨1元/吨；4.75热轧板卷全国均价3879元/吨，跌6元/吨。

◎2019年钢铁行业资讯评选，期待您的参与，评选链接：http://vote.mysteel.com/2019gt_sdxw/

◎唐山市自12月17日12时起解除重污染天气Ⅱ级应急响应。据Mysteel调研，调坯轧钢厂多存复产计划，部分企业晚上开始正常生产，Mysteel预估唐山型钢日产量较当前增加4.77万/吨。

◎受环保管控升级影响，12月12日-17日安钢3#4747m3高炉计划焖炉5天，同时1#2200m3高炉已于10月底停产至今，预计影响日均铁水产量1.5万吨左右。

◎12月17日山东优特钢厂棒材总库存13.51万吨，较12月9日减少3.59万吨，环比下降21%，较去年同期减少3.09万吨，同比下降18.61%。生产方面：鲁丽预计19日复产；潍钢预计20日复产；广富大棒轧线检修；其余钢厂正常生产。

◎12月17日，统计103家全国镀锌企业，共计出货量15486吨，较上个交易日减少362吨，降幅为2.28%，减少多的区域是华东地区，较上个交易日减少205吨，降幅为2.55%。

◎山东临沂地区三家焦化企业，目前已有一家处于停产状态，另一家接近停产，剩余一家焦企生产暂时正常。总计约减少0.63-0.64万吨/天，涉及品种主要为准一级干熄冶金焦。

◎长治个别焦企由于近期原材料价格持续走强，雨雪、雾霾天气频繁发生，导致运费上涨，自12月18日起冶金焦价格上调50元/吨。

◎11月份Mysteel统计全国332家矿山企业月度精粉产量为2233.5万吨，环比增33万吨，增幅1.5%，同比增186.2万吨，增幅9.1%；1-11月份累计产量24407.4万吨，同比增1604.9万吨，增幅7.0%。同期统计，全国186座矿山企业产能利用率为64.2%，环比增2.4%。

原创精选

◎有奖征集 | 厉害了，我的"钢铁" 厉害了，我的国：本次征稿面向全社会，欢迎业内从业人员、相关企业、市场机构、研究机构等。只要您和钢铁有“故事”均可踊跃参赛！

◎【北材南下】港口发运恢复 南下实发过半：截至12月16日，东北螺纹资源南下实发达到53%、盘线南下实发达到54%，钢厂南下热情不减、发运节奏整体顺畅。

◎Mysteel快讯：枯水期航道拥堵 输杭船只运力下降：近期长三角地区可能迎来持续降雨，航道水位不足情况有望。

盘前预测

◎建筑钢材：12月17日，全国25个主要城市20mm三级螺纹钢均价3942元/吨，较上个交易日下跌22元/吨。预计短期国内建筑钢材价格弱势震荡运行。

◎热轧板卷：12月17日，全国24个主要城市4.75mm热轧板卷均价3879元/吨，较上个交易日下跌6元/吨。预计今日热轧价格维持弱势震荡运行。

◎冷轧板卷：12月17日，全国24个主要城市1.0mm冷卷均价4428元/吨，较上个交易日上涨1元/吨。预计今日全国冷轧板卷价格暂稳运行。

◎中厚板：12月17日，全国24个主要城市20mm普板均价3815元/吨，较上个交易日持平。短期内价格或维持盘整运行。

◎进口矿：12月17日，进口矿现货市场活跃度表现一般。早间连铁盘面表现较弱，山东地区贸易商报价较昨日下降5-10元/吨，主流PB粉报价670元/吨，唐山、天津、沿江地区报价基本持稳，唐山、天津主流PB粉报价680元/吨，沿江地区主流PB粉报价在690元/吨，可议空间均在5元/吨以内。

我国新承接出口订单同比降幅持续收窄。1-11月份，全国完工出口船3189万载重吨，同比增长6.5%；承接出口船订单2286万载重吨，同比下降23.2%；11月末手持出口船订单7319万载重吨，同比下降6.2%。出口船舶分别占全国造船完工量、新接订单量、手持订单量的93.4%、92.7%和91.7%。

二、11月国际干散货市场先抑后扬

11月国际干散货运输市场运力增量较上月略增。据克拉克森统计，截至11月底，全球干散货市场运力总计11908艘，8.77亿载重吨，较上月末增加432万载重吨。其中海岬型船较上月末增加273万载重吨；巴拿马型船较上月末增加68万载重吨；超灵便型船较上月末增加72万载重吨；灵便型船较上月末增加20万载重吨。

11月国际干散货船型市场先抑后扬。前期矿难、飓风等利好运价因素影响逐渐减弱，国际波罗的海干散货运价指数处于回调阶段，11月初澳洲和巴西铁矿发货量小幅增长，BDI指数表现震荡运行，但随着巴西和澳洲铁矿发货量下降，近远程矿航线市场清淡，同时太平洋市场煤炭及美湾粮食货盘支撑力度不足，巴拿马型船和超灵便型船市场船多货少，BDI指数下滑趋势明显，至11月21日，BDI指数下降至1255点，较月初下降442点，环比下降32%，同比增长24.5%，虽然月末主要矿山发货量小幅下滑，然而接近年底，为满足2020年海运硫排放要求，越来越多船舶离开海运市场进行脱硫设备安装，市场运力供给有所，同时月底燃油价格表现震荡上行，BDI指数出现小幅反弹，截止11月26日，BDI指数反弹至1351点，较月初下降346点，环比下降22.0%，但仍高于去年同期，同比增长11%。

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