前7个月，桩基检测管所用本钢采购中心保供降本工作创佳绩。其中，实际采购地矿195.26万吨，同进口矿卡粉对比实现功能替代增利2.83亿元；在合金、电极等原料的采购工作中，采取科学有效措施，大幅降低了采购成本，超额完成了各项降本指标。
桩基检测管所用本钢集团生产用矿粉共15种，为降低入炉成本，对15种矿粉进行经济型排序，以其排序结果指导科学配矿。在历次经济型排序中，地矿均排在位，为此，桩基检测管所用本钢集团多次明确要求，地矿应收尽收，尽可能增加采购数量，并提出30万吨/月的采购指标。
采购中心矿粉废钢采购部紧跟桩基检测管所用本钢集团步伐，千方百计降低采购价格，增加采购数量。一方面，利用东北地区钢企地矿价格联动平台，协调周边钢企，步调一致地调整采购价格，避免价格战。另一方面，面对地矿价格持续上涨的不利因素，采取"遇涨缓涨""实行价格追补"等策略，稳定市场价格及执行协议户制度，在东北低采购价格的前提下，完成了采购计划，完成30万吨/月采购指标，满足了桩基检测管所用本钢生产需要。
上半年，合金、电极市场波动比较频繁，采购中心原料采购部每次在招标前详细了解国内各大钢企合金采购价格，市场下行时，选择合适招标时机，确保采购价格低于同行业采购价格；如出现市场上涨，尽量减少采购或不采购，以库存保产，待价格回落后，适时增加采购数量，这些举措大幅降低了合金各品种的采购成本。为保证桩基检测管所用本钢集团生产供料，他们及时掌握品种钢需要的合金品种，竭尽全力寻找资源，引进合金供应商，积极协调组织进货，较好地完成了保供任务。
在保证生产供料的同时，原料采购部采取调整库存品种结构、择机采购、品种替代等方式降低采购成本。年初以来，他们随时对合金、电极市场进行跟踪，对后市资源和价格走势情况进行分析和预测，在市场锰硅合金、硅铁等品种价格上涨前期，进行择机采购，并采取对标、比价等方式降低采购成本，此项工作仅在3、4月份节约采购资金1600余万元。
废旧皮带多是烧结车间的一大特点，每次月度计划检修都会更换传输皮带，如果能把更换下来的废旧皮带"变废为宝"，不仅美化现场，又节约了开支。在车间的鼓励下，大家把废旧皮带中较好的一部分按环冷机密封皮尺寸制作环冷机密封皮，用废旧皮带代替新进密封皮，每月可节约成本1500多元。
密封皮带通廊彩瓦消耗也是该车间一项不小的开支，新更换的彩瓦用上一段时间后易生锈变形，桥梁声测管厂家所用萍安钢铁安源炼铁厂车间要求班组将废旧皮带按需要更换彩瓦的尺寸裁好，并将皮带在通廊外固定好。新装上去的皮带不仅经济耐用且美观大方，每月还可节约更换彩瓦成本400多元。另外，车间还组织相关人员将废旧皮带做成天车小车缓冲器、传输皮带活动式清扫器、电磁站液压站绝缘垫等。
除尘灰气力输送管道是该车间易耗品之一，因为除尘灰气力输送管道一天24小时都在不间断输送除尘灰，管道的转弯处、分叉口处等极易磨穿。为此，桥梁声测管厂家所用萍安钢铁安源炼铁厂在每个易磨穿点的外面焊接上一个外壳，再在里面灌上混凝土，给它们穿上厚厚的"铠甲"，延长管道使用寿命。以前每回检修都要更换耐磨管弯头、分叉处管道等，自从穿上"铠甲"后，到目前为止还未曾更换，每月可节约成本1000多元。
摆线针轮减速机的损耗报废也是烧结生产不可避免的问题，180㎡烧结系统型号相同的摆线针轮减速机有25台，90㎡烧结系统型号相同的摆线针轮减速机有32台，每次检修更换的摆线针轮减速机有的是输出部分磨损、有的是输入部分损耗、有的是减速部分有问题。针对这一情况，桥梁声测管厂家所用萍安钢铁安源炼铁厂车间组织设备员、维护工、大班长等对更换下的减速机进行拆卸，把有用的部分整合在一起，重新拼装，经过调试和试车检验效果，让更换下的摆线针轮减速机通过"移接"手术重获新生、再次上岗，此项修旧利废每月可节约成本2000多元。8月24日，沧州声测管生产厂家所用攀钢钒冷轧生产线首次批量试制热浸镀锌铝镁合金镀层钢板获成功。
中国的钢厂已经在不断的自我约束，螺纹钢跌到3500元/吨、3400元/吨可能性不大，主流在4000元/吨左右。
市场波动的空间和节奏会频繁，或者空间会收缩一些，但它是有边际和底线的，所以它不会带来一个大幅度的向下。宏观的风险，没法去衡量和评估，大的风险在于钢厂的利润过于膨胀。
明年强的品种是铁矿，弱的品种是焦炭。螺纹钢的低于3400元/吨以下的概率不大。重废一般不会低于2450元/吨，轻薄料不会低于2100元/吨，往上不会高于2800元/吨。
中国交建物资采购管理中心副总经理任宏伟
明年市场大的风险点主要还是政策层面，包括宏观的货币政策和房地产政策等。
2020年强的是螺纹，在供需平衡前提下，螺纹钢价格应该在3500-4000元/吨。
2020年，预计中国交建的钢材采购量仍能保持7%-10%的增速。目前中国交建的项目支撑是没有问题的，资金总体都是有保障的。
江苏伟天化工集团期现交易经理严培源
明年废钢的供应趋向于略微偏宽松，因此明年可能需要进一步观察废钢的价格，到底是由钢厂对于废钢价格的打压决定，还是废钢收购的难易情况决定。
当前面临的风险主要有以下两点，一是供给侧结构改革，导致原材料供应过剩；二是地产韧性的不确定性，但这个韧性迟早会走向衰弱的过程。
明年强的品种是废钢，弱的是焦煤或焦炭，并表示明年螺纹钢价格波动区间大致为3100-3900元/吨，废钢在2200-2500元/吨。
河北文丰实业集团副总经理鄂建峰
声测管钢铁行业面临一个新的技术创新，就是废钢的加入量，如果没有利润的话，钢厂一吨废钢也不加，如果利润有500-1000元/吨，废钢比可以达到30%。过去声测管钢铁行业转炉钢废钢比达到5%，那是技术大牛了，但是现在炼钢环节废钢比能到16.78%，而且如果利润特别高的话，可以到20%-30%之间。
废钢价格其实和钢厂利润相关，目前从铁水成本来看，今年我们钢厂的铁水成本大概2200元/吨左右。废钢按照过去的数据来看，不大可能跌破铁水成本的，但如果铁水成本底部在1900-2000元/吨之间，那么明年废钢价格底部在2000-2100元/吨之间，如果钢厂利润到500元/吨以上，钢厂会大力度添加废钢。
新安声测管价格废钢市场，整体来看，废钢价格处于顶部区域，往上的空间非常有限，预计整体是下移的。高利润下才会钢厂加更多的废钢，但预计钢厂利润明年不一定会有更大的提升，所以废钢明年价格是下移的。明年整体运行弱的是焦炭。唐山钢坯价格减去六百块钱，是判断钢厂是否加废钢的指标，就是钢厂可能加和不加废钢（中废），如今天钢坯价格是3350元/吨，减600块钱，2750元/吨的废钢送到厂里。
声测管铸件的生产采用一条完善的树脂砂生产线，均采用树脂砂、消失模铸造，声测管铸件的材质为优质的高强度铸铁HT250-300，抗拉力强，尺寸精度高，均匀一致，不扣箱，铸件无飞边、毛刺;表面光滑度接近精密铸造，内部结构稳定。
单件达到50吨以上，年生产量在10000吨左右。包括床身、工作台、立柱、龙门顶、连接梁，配重铁。
声测管床身铸件的整个生产过程无污染，三级环保，可以排除或降低了砂眼、气空等铸造缺陷。整体热处理是对工件整体加热，然后以适当的速度冷却，以改变其整体力学性能的金属热处理工艺。
声测管铸件整体热处理人工退火600度-700度和自然时效2-3年)使该产品的精度稳定，耐磨性能好。
桥梁声测管主要是由焊管进行加工而成，但是在加工过程中一定要符合要求。
：原材料的选择
桥梁声测管的原材料主要为焊管，但是部分工程也有要求是无缝钢管的，只要按照用户的要求进行加工就不会出现问题。
第二：声测管壁厚的要求
桥梁声测管壁厚偏差范围是5%，这是要求的，在进行加工的时候只要偏差不会太大，工程上基本都会通过，但是如果偏差范围过大很容易造成退货处理。
第三：声测管外径偏差
桥梁声测管截面屈原圆形，但是往往也会有偏差，偏差范围要求在±1.0%左右。
第四：抗拉强度（MP） ≥315MP
第五：拉伸试验（伸长率） ≥14%
第六：压扁试验 当两压平板间距离为声测管外径的3/4时，应不出现裂纹
第七：弯曲试验 声测管不带填充物，弯曲半径为公称外径的6倍，弯曲角为120°，声测管不出现裂纹
第八：液压试验 声测管两端封口注入水压为5MP时，声测管无渗漏
第九：涡流损伤 声测管焊缝无沙眼、裂缝
第十：密封试验 外压P=215S/D无渗漏，接口不变形
第十一：内压P=215S/D无渗漏，接口不变形
第十二：拉拔试验 在常温下，就应能承受3000N的拉拔力，持续60min连接部分无松动、断裂
第十三：振动试验 在试验压力1.2MP下，持续10万次振动，接头无渗漏和脱落现象
第十四：扭矩试验 扭力距120N.m,持续10min， 接头不发生滑移
第十五：硬度试验 HRB≥90声测管管壁硬度
声测管每米重量所用河钢邯钢生产的2000吨车轮钢全部顺利交付河南某知名汽车配件制造企业。经检验，产品完全满足使用要求。
声测管每米重量所用河钢邯钢营销业务员多次走访该客户，深入了解对方需求，牵头组织研发部门和生产部门人员与客户产线深度对接，根据制动鼓用钢强度、刚度、耐磨性、耐热性、散热性和热容量等要求，为客户生产试用产品。在经过产品试用、调整成分、再次试用、定制专属产品牌号、批量采购等一系列过程后，声测管每米重量所用河钢邯钢凭借优秀的产品质量、较强的供货能力和贴心的售后服务赢得了客户的认可和青睐。
声测管每米重量所用河钢邯钢是国内大的新型制动鼓生产企业，每年可生产新型的双金属复合制动鼓500万件，稳定供应国内排名前5的汽车主机厂，并批量出口至欧美等国外市场。自2015年底声测管每米重量所用河钢邯钢试用声测管每米重量所用河钢邯钢产品以来，双方合作不断深入，供货量不断增加，每月供货量由初的几百吨增加到目前的两三千吨，并实现供货，且合作至今未发生一起质量异议。目前，该客户已累计采购声测管每米重量所用河钢邯钢车轮钢10万余吨。
在确保本-钢集团生产稳定顺行前提下，声测管规格所用本钢国贸公司进一步强化市场意识，树立以效益为导向的销售理念，以创利保供、降本增效为"硬核"，全力开拓市场创效益，做好降本增效工作，多方面发力交出亮眼"成绩单"，为声测管规格所用本钢集团实现全年各项工作目标做出积极贡献。
全力抓实效益点。面对市场的严峻挑战，国贸公司持续优化品种结构和用户结构，为企业创效益奠定坚实基础。上半年，实现销售收入304亿元，同比增加11.8亿元，增长4.1%。
在市场开发方面，上半年，声测管规格所用本钢国贸公司累计开发新用户15家，新钢种22个。其中，积极开发华东地区高碳钢市场；进一步加大对山东梁山等重点区域重点用户的走访及开发力度，扩大对汽车大梁钢市场的开发范围。在产品认证方面，通过上汽通用25个汽车板牌号认证；全部通过吉利汽车23个牌号认证；完成福特首次认证和雷诺汽车产线认证工作，并积极推进宝马认证工作。在产线调整创效方面，围绕产线效益，结合市场价格和需求情况，提出资源调整建议，将边际效益较低的镀锌产品、电镀锌产品、冷轧产品、硅钢产品的资源量减少，增加效益较好的酸洗、热轧等产品市场资源投放量，仅此举，上半年就增加边际效益4000余万元。在区域调整方面，该公司以效益为导向，结合价格研判，稳步增加了东北区域资源投放量，降低了物流成本。在铸管产品销售方面，通过严控资金风险、扎实推进铸管有款合同销售、完善制度建设、加强对重点项目的跟进等措施，上半年累计签订铸管合同8.70万吨，全部为有款订单，较上年同期增加69.7%，实现了"卖得多、卖得好"的目标。
此外，声测管规格所用本钢国贸公司深入贯彻落实建设"一带一路"倡议，强化"一带一路"沿线市场开发，出口产品69.17万吨，占声测管规格所用本钢上半年出口总量的47%。
全方位打好降本仗。国贸公司强化内部管理和同行业对标工作，较好地完成了工程项目引进、生产保供、采购降本、贸易创效等工作。上半年，全部品种采购总签约量66.5亿元（含税到家），实现降本增效3.84亿元。
在大宗原燃料采购方面，加强市场研判，采取有效措施为企业降成本、创效益。针对市场起伏，生产中的非计划性检修，给定货组织和库存与成本控制带来巨大难度的实际，国贸公司通过控制长协进货节奏、调整现货品种结构、实现价格管控等措施，确保采购节奏始终可控，保证了原料稳定供应，确保了对生产"零影响"，同时降低了采购成本。在成套设备和单体设备引进工作，以及备品备件进口采购工作等方面，精心组织，在保质保量完成采购任务的基础上，降本成果显著，仅成套设备和单体设备引进方面，与计划投资比较，上半年降低采购成本2.32亿元。
此外，声测管规格所用本钢国贸公司通过业务优化整合，高效完成海关通关业务和综合业务降成本。上半年，进口大宗原燃材料49船共计65票，全部使用声测管规格所用本钢财务公司保函代替税款保证金，减少税款保证金资金占用3.88亿元，按照年化4.35%计算，节省财务费用支出855万元。推进北营进出口公司关税保证业务，极大减少资金占用，有效降低了财务运营成本。
面对钢材市场价格的一路下行，销售员看在眼里，急在心里。为了加大钢材的发运量，他们从"自身"入手，全面提升公司钢材发运能力，以提高产品销售量。一方面供销部组织各相关单位召开现场协调会，提出可能存在的制约因素；另一方面，销售员深入物流中心、轧钢厂车间，对天车工调运效率低、装车慢等关键因素进行了全程跟踪，并针对存在的问题及时与相关部门进行沟通，提出整改措施，达到各个击破的效果。通过销售员的努力，截止上周末，钢材销售量环比增加1.01万吨，增幅为12.63％。
精确分析，破难题。分析钢材市场行情，预测市场走势，是每一个销售员应具备的专业能力。尤其是在近期钢材市场低迷阶段，销售员时刻关注主要钢材市场库存变动、价格走势，行业利好、利空因素及国内外经济运行趋势，综合分析陕、川、渝、黔等桩基检测管所用汉钢公司钢材重点销售区域价格变动、各品类需求变动情况，从而对各区域价格和需求量走势做出准确的预判。力求在增加销售量的同时，提高钢材综合出厂价格。截止上周末钢材高价位区域投放比列同比升高3.48％。
紧跟步伐，促转型。"客户需要什么，我们就生产什么"，是桩基检测管所用汉钢公司一直以来的销售理念。销售员为了使生产的钢材产品更贴近市场，9月初深入到成都、重庆、云贵等区域，对用户所需钢材品种和规格进行了调研和摸排，不仅做到心中有数，也为桩基检测管所用汉钢公司在产品品规、生产周期安排等方面提供了依据。同时，也充分体现了以"客户需求"为核心的营销方式，将客户增值服务持续从"广度"向"深度"不断延伸。
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